Nvidia sluit meerdere deals met autofabrikanten en taxibedrijven om autonome personenauto’s en taxi’s breed in te voeren in het straatbeeld.
Op zijn jaarlijkse GTC-conferentie maken de Taiwanezen samenwerkingen bekend met grote namen. De fabrikanten zijn BYD, Geely, Isuzu en Nissan. De taxibedrijven zijn Uber, Bolt, Grab en Lyft.
De automakers verkochten vorig jaar ruim 800.000 voertuigen op de Europese markt, een marktaandeel van twee à drie procent.
Het Europese Bolt, Lyft uit de VS en Grab uit zuid-oost Azië gaan voortaan bouwen op het DRIVE Hyperion-platform voor de ontwikkeling van autonome voertuigen (L4). Datzelfde geldt voor de automakers.
Met Uber werkt Nvidia al langer samen. Die band wordt uitgebreid. Het taxibedrijf voelt de hete adem van Tesla Cybercab en investeert daarom in uitbreiding van zijn netwerk. Ze hebben geen autonoom rijdende voertuigen, maar daar moet rap verandering in komen.
Uber en Nvidia lanceren namelijk gezamenlijk een vloot volledig autonome voertuigen in 28 steden verspreid, met als streefdatum 2028. De uitrol begint in de eerste helft van 2027 in Los Angeles en San Francisco. De voertuigen draaien op Nvidia’s eigen DRIVE AV-software, aangevuld met de Alpamayo AI-modellen en het Halos-besturingssysteem voor veiligheid.
Na Amerika rolt het duo zijn voertuigen uit naar drie andere continenten.
Het belang voor Nvidia is zijn autoplatform breed in de markt te zetten. Dat is een combi-pakketje van hardware en software. DRIVE Hyperion bundelt rekenkracht, sensoren, netwerkinfrastructuur en veiligheidssystemen in één gestandaardiseerde referentiearchitectuur. Autofabrikanten en mobility-aanbieders hoeven daardoor geen eigen AV-stack meer op te bouwen. Nvidia positioneert het platform als het ware als het Android van de autonome mobiliteit: één fundament waarop de hele industrie bouwt.
emerce
18-03-2026 07:49